Спецавтомобиль Садко-NEXT имеет полный привод, отличается уникальной проходимостью, адаптирован к работе в тяжелых климатических и дорожных условиях.

Данный автомобиль оснащен надстройкой-фургоном, каркас которого надежно соединен с кабиной, образуя единое полезное пространство. Возможны модификации с однорядной и двухрядной водительской кабиной. Монокузов оригинального дизайна выполнен из прочных композиционных материалов, не подверженных коррозии, обладающих высокой степенью негорючести, стойких к агрессивным веществам и УФ-излучению. В заднем свесе может быть предусмотрена двойная распашная дверь.

Салон оборудован автономными системами освещения, отопления и вентиляции. Для подключения к электросети установлено устройство бортового ввода. Возможно размещение генератора, изолированного санузла, обустройство места отдыха экипажа.

Спецавтомобиль соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств».

• Двигатель – ЯМЗ-53443 (дизельный с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха)
• Экологический класс – Евро 5
• Рабочий объем двигателя 4,43 л
• Мощность двигателя 148,9 л с
• Максимальная скорость автомобиля 95 км/ч
• Тип привода – полноприводный
• Коробка переключения передач – 5МКПП
• Полная масса 6850 кг
• Габаритные размеры (ДхШхВ) с однорядной / двухрядной водительской кабиной
  7650 х 2275 х 3165 мм / 7650 х 2275 х 3165 мм
• Внутренние размеры фургона с однорядной / двухрядной водительской кабиной (ДхШхВ)
  4480 х 2050 х 1900 мм / 3735 х 2050 х 1900 мм
• Колесная формула 4 х 4
• Дорожный просвет 315 мм

• Фургон стеклопластиковый на металлическом каркасе с оригинальным дизайном
• Наружная облицовка панелей: высокопрочный пластик белого цвета, армированный стекловолокном
• Внутренняя обшивка потолка и стен: композитные панели, обладающие высокой стойкостью к стиранию, взаимодействию с кислотными средами, моющими и дезинфицирующими средствами
• Утеплитель: пенополиуретан
• Остекление фургона: комплект тонированных наружных стекол салона
• Двери: служебная распашная дверь в передней части и распашная двустворчатая дверь на задней торцевой части
• Пол: водонепроницаемое, антистатическое, нескользящее полимерное покрытие с гидроизоляцией всех швов
• Освещение: светодиодные светильники в салоне, подсветка дверных проемов
• Электрика фургона: электрическая сеть 220V, розетки 220V
• Возможность подключения к внешним сетям энергоснабжения 220V или внешнему генератору: внешняя влагозащищенная розетка бортового ввода, кабель внешнего ввода с УЗО
• Фильтровентиляционная установка
• Закладные элементы для монтажа оборудования

Дополнительное оборудование